2016/11/10 ~11/15(6天5夜)★日本大阪,京都賞楓行

大阪市是位於日本大阪府的都市,也是大阪府府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。
 
京都,日語叫做Kyoto,在公元794年以平安京建都開始,到1868年遷都東京的大約1000年前,一直是日本的首都。京都中的許多景點也值得一遊。二条城面對二条城公車站,周圍有溝渠環繞。二条城十分華麗,建築於1603年,作為德川將軍的京都寓所。二条城的二之丸宮,不但充分顯示了建築之美,其內部裝飾,更是精美。城內種有許多巨大的銀杏樹與楓樹,秋天時,城內飄滿金黃色銀杏葉與紅色楓葉,更是襯托了秋天的氛圍。(文章與照片擷取至網路)
 
初定行程:
Day 1 (11/10週四) - 高雄小港機場出發(酷航中午航班,華航早上班機)到大阪機場,搭車至京都入住,晚上遊京都市區.(住宿京都)
Day 2 (11/11週五) - 租當地單車暢遊:京都御苑-金閣寺-嵐山-桂離宮.(住宿京都)
Day 3 (11/12周六) - 租當地單車暢遊:清水寺-南禪寺-平安神宮-哲學之道-銀閣寺.(住宿京都)
Day 4 (11/13周日) - 錦市場, 搭車至大阪-大阪城天守閣-梅田.(住宿大阪)
Day 5 (11/14週一) - 黑門市場-天神橋筋-心齋橋-道頓崛.(住宿大阪)
Day 6 (11/15周二) - 自由活動Shopping, 搭乘下午航班回高雄.

搭乘航班會以酷航為主,如有華航精緻旅遊機加酒套餐專案,會評估比較住宿費用與攜帶行李是否划算再來做調整.

預估費用: 機票: 酷航約twd9,000(行李限重10kg,可加價買行李重量),華航精緻旅遊套餐約twd15,000(大阪住宿1晚,行李限重30kgs).
住宿: 5晚約twd10,000
食 : 6天約twd9,000
租單車: 2天約twd800
其他交通: 約twd3,000

上述費用均有高估,會再依實際產生費用為主. 
這次活動是由日本通-小魚兒安排與帶隊.

為方便訂機票與住宿房間,有興趣者請在6/19前部落格報名,謝謝.

2016/05/14(六)★△獅子鄉新都驕溪off-road(4+2)

枋山溪是枋山鄉最大的河川,主幹長度僅25.7公里,發源於中央山脈末端之茶茶牙賴山枋山北溪與西都嬌溪,入海口則在平地人聚居的枋山鄉治。 這條不算長的溪流 ,卻是南迴鐵路翻越中央山脈的必經途徑 ,中上游景色優美,尚有許多沒有公開的神祕景點。枋山溪上游山區的地段,過去曾是原住民排灣族的傳統居留地與獵場,雖然排灣族人自日治時期起已多次集體遷離山區,但原居留地仍留有許多殘存的石板屋、石牆地基等遺址,讓漫無人煙的荒野山區,更充滿一股古今文史交錯的淒迷。
中央號誌站,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路號誌站。站址位於中央隧道西口外,也是南迴線唯一雙軌化區間的最西端。
這次主要活動是到西都驕溪泡水與午餐,如要要加碼可再到中央號誌站.


路線:
行駛台1線(屏鵝公路)在452K處附近,由「枋山觀光農園」牌樓進入,屏147~1行約4公里過枋山溪橋後駐車,一路沿枋山溪旁前進,過檢查哨後往新都驕橋前進,過橋後左轉尋找泡水與午餐地點。駐車點到中央號誌站全程來回約21km,總爬升約200m,屬初級off-road,回程可繞至枋野車站.

集合時間地點: 07:00am 左營屏山國小
                       07:30am科工館
駐車地點: 屏147~1行約4公里過枋山溪橋後駐車 車程來回約160km.

午餐: 自備泡麵與碗筷.
注意事項: Off-road限登山車,請自備換穿衣物,
以車輛分配額滿,作為截止報名時間

2016/05/07(六)★△梅山碧湖山茶園(4+2)

碧湖村舊名「堀尺嶺」,因早期腳伕行經這一帶的山嶺,路徑斜曲又起伏不斷,有如工匠所用之「堀尺」,故名。村內滿山茶園的景致,置身其間宛如世外桃源。碧湖村與隔鄰的龍眼村有很多相同之處,從百年前至今仍未改變,往來碧湖可以取道龍眼村的方式,從雲林縣古坑鄉風景區沿著149線而上,經龍眼而到碧湖。另一管道為從梅山162甲線經太平村入碧湖,因為交通位置決定碧湖村觀光產業,近年來碧湖村逐漸以碧湖山的日出打響名號,與太平村的觀光業連成一氣,也帶動了當地的發展契機。(文章與照片擷取至網路)

路線: 國道3號279-梅山 號出口下交流道 ,接162在梅山太平國小駐車△962m→嘉151(龍眼路)爬坡約2.4km龍眼村△1100m坡度約為7%→過龍眼國小後下滑至雲212-1左轉△909m樟湖國小△804m→原路折返接嘉151-1→上下爬坡約10km,騎約7.8km遇梅花路右轉至壁湖山茶園高地最高點△1113m後段2.6km坡度約為8%→至嘉151左轉→太平國小. 全程約為23km,總爬升523m,屬中難度路線

集合時間地點: 06:30am 左營屏山國小    

駐車地點:梅山太平國小(來回車程約300km)
午餐:沿路餐廳或是回梅山太平用餐.(請自備止飢食物)
 

2016/04/30(六)★△五公山賞油桐 off road (4+2)

南部最佳的賞油桐花地點就在五公山五教學院(五公廟),附近有一片油桐樹林,春末夏初之際是油桐花的盛開時分,白皚皚的花朵或綻放枝頭,或冉冉飄落,或靜睡草地,吸引不少人前往尋芳。另外,有「長尾山娘」之稱的藍鵲也在五教學院附近築巢,飄逸的長尾巴和優雅的體態令人驚豔,媲美油桐花。(文章擷取至網路)但要到此處須有一身好武功,所以要有心理準備.

路線:開車至茂林風景區開至萬山,由左岔小路至五公山入口處駐車△433m→路爬坡至五公山五公廟△1088m;平均坡度約12%,總爬昇約710m,後段為offload,碎石子路居多,騎乘不易,屬高難度路線.

 集合時間地點: 06:30am 左營屏山國小
                        08:00am 茂林遊客中心
駐車地點: 五公山入口處(來回車程約130公里)
午餐: 自煮,自備泡麵與碗筷,請先自備止飢食物.
      
注意事項:
1. Off road 限登山車.
2. 請攜帶充足飲水.
3. 因高海拔天氣不穩定,所以14:00前須離開. 
以車輛分配額滿作為截止報名時間

2016/04/23(六)★△ 門馬羅山Part 2 (off-road 4+2)


門馬羅山名稱的由來是因為當地人稱此山為「摸無路山」,意謂摸不著頭緒找不到路之意,往往進了山頭,就讓人前不著村後不著店的迷失於深山原野之中。
因第一次探訪此地並無到門馬羅山著名地標-夫妻樹,所以再次安排不一樣的路線來欣賞青翠綠草佈滿山頭,青綠山頭層層相鄰~藍天白雲晴空萬里~金黃小徑穿梭草地~的美景。(圖片與部分文章擷取至網路)

路線: 開車至恆春古城東門駐車△26m→騎200縣道往永靖方向→200縣道8.1km(墾丁大腳車隊前)小路右轉→往「摸無路山」→過白沙彌溪後右轉小路→沿指標往夫妻樹方向(開始off-road)夫妻樹→ 由山腳路回駐車處.
全程約20km,呈順時鍾方向環線,總爬升355m,屬難度路線.(需要有推,扛車與迷路的心理準備)

集合時間地點: 06:40am 左營屏山國小
                        07:00am 科工館
駐車地點:恆春古城東門 (車程來回約為212km)
午餐: 恆春鎮(請自備止飢食品,避免無法準時用餐)
注意事項:
1. 限登山車.
2. 請攜帶足夠飲水.
 

2016/04/16(六)★△龍崎夢幻湖+草山環線(4+2)

台南龍崎區舊稱「番社」,係因早期平埔族西拉雅族新港社人遷居本區大坪、牛埔一帶而得名,本區屬阿里山山脈尾稜,為海拔約80~350公尺左右的丘陵地,地勢東陡西緩,由於地質特殊加上河流侵蝕沖刷,形成不少的惡地地形。
182縣道附近有個美到讓人失神的景點,有人稱它為[夢幻湖],它真正的名字叫牛埔泥岩水土保持教學園區,其為達水土保持成效、減低下游洪災、維護景觀特色並兼顧生態教育宣導等多重目標,以集水區整體治理觀念的導入,就消災減災之水土資源保育、自然生態復育、休閒遊憩空間營造等三個面向考量下,採用生態工法,將原本宛如月球表面的荒涼景象,轉化成為生機盎然的綠洲,吸引了眾多野生動植物棲息,使得本集水區獲選為2003生態工法博覽會之現場觀摩示範區,並將成立泥岩水土保持教學園區。
 草山月世界,外表荒涼,且土壤含鹽份高,而草木難以生存,當地人屬稱惡地,外表有如月球表面又稱為月世界,冬季時,青翠的刺竹竹葉漸漸轉為枯黃,翌年春天又轉為橙色至變為紅色,形成一片翠竹紅葉的景觀,因此每年的3至4月是拍攝刺竹變色的最佳時機。(圖片與文章擷取自網路)

路線:走國1接86至11-大潭 號出口下交流道  ,接182在龍崎國小駐車△90m→182騎約7km(25.5km處)右轉往牛埔泥岩水土保持教學園區→騎約2.7km至牛埔泥岩水土保持教學園區[夢幻湖]△75m→返回182至南167-1左轉往草山月世界308高地→爬坡約3.2km至308高地最高點△334m後段2km坡度為10%→下滑至丁字路左轉122→接南171→下滑至岡林教會△55m左轉→李家古厝→左轉接南162往龍崎方向→爬坡約3.5km至二寮觀日亭△166m坡度約3.5%→接南161往關廟新光村→關廟北寮彩繪村△47m→南169-2→左轉南169新光國小右轉→牛稠埔肉粽182左→龍崎國小. 全程約為42km呈一逆時鐘環線,總爬升600m,屬中難度路線

集合時間地點: 06:30am 左營屏山國小    

駐車地點:台南龍崎國小(來回車程約100km)
午餐:308高地土雞城